Архив
Том 22, 2025
Том 21, 2024
Том 20, 2023
Том 19, 2022
Том 18, 2021
Том 17, 2020
Том 16, 2019 г.
Том 15, 2018 г.
Том 14, 2017 г.
Том 13, 2016 г.
Том 12, 2015 г.
Том 11, 2014 г.
Том 10, 2013 г.
Том 9, 2012 г.
Том 8, 2011 г.
Том 7, 2010 г.
Выпуск 6, 2009 г.
Выпуск 5, 2008 г.
Выпуск 4, 2007 г.
Выпуск 3, 2006 г.
Выпуск 2, 2005 г.
Выпуск 1, 2004 г.
Поиск
Найти:
Подписка/отписка
на рассылку новостей
Ваш e-mail:
ISSN 2070-7401 (Print), ISSN 2411-0280 (Online)
Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса
физические основы, методы и технологии мониторинга окружающей среды, потенциально опасных явлений
и объектов

  

Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса. 2025. Т. 22. № 6. С. 392-399

Перспективы многолетних спутниковых оценок автомобильного трафика на примере мегаполисов Казахстана

А.Г. Терехов 1, 2 , Р.И. Мухамедиев 3 , Е.С. Витулёва 3 
1 Институт информационных и вычислительных технологий, Алматы, Казахстан
2 РГП «Казгидромет», Алматы, Казахстан
3 Казахский национальный исследовательский университет им. К.И. Сатпаева, Алматы, Казахстан
Одобрена к печати: 05.11.2025
DOI: 10.21046/2070-7401-2025-22-6-392-399
В последние годы в Казахстане происходит значительное развитие различных наземных городских систем видеоконтроля автомобильных потоков. Однако в задачах оценки параметров многолетних трендов загруженности городских улиц, благодаря наличию глубоких архивов, спутниковая информация остаётся практически безальтернативной. В работе рассмотрен информационный потенциал открытого архива спутниковой съёмки субметрового пространственного разрешения сервиса Google Earth с глубиной до 25 лет. Городской автомобильный транспорт считается одним из основных источников загрязнения урбанизированных территорий. Многолетняя количественная информация об автомобильных потоках представляет значительный интерес для понимания текущего экологического состояния и оценки его перспектив. Для десяти тестовых участков в трёх мегаполисах Казахстана (Алматы, Астана, Шымкент) был проведён многолетний мониторинг параметров автомобильных потоков. С помощью экспертного дешифрирования регистрировалось число машин на тестовом участке. Затем рассчитывались два параметра: число машин на километр полосы движения и число машин на квадратный километр дорожного полотна. Таким образом, были оценены средние параметры многолетней динамики городских автомобильных потоков в мегаполисах Казахстана для периода 2011–2024 гг. В Алматы на обследованных участках дорожной инфраструктуры параметры средних изменений плотности автомобильных потоков за год показали рост +0,376 машин на километр полосы движения и +61,69 машин на квадратный километр дорожного полотна; в Астане — соответственно –0,187 и –10,18; в Шымкенте — +0,558 и +194,00 соответственно. Таким образом, спутниковые количественные оценки трендов изменений плотности автомобильных потоков в мегаполисах Казахстана, полученные на основе открытого сервиса Google Earth, могут служить источником информации для анализа и прогноза экологического состояния воздушных бассейнов крупных городов Казахстана. Подобный подход может быть полезным для малобюджетных и пилотных экологических исследований городской среды.
Ключевые слова: дистанционное зондирование, субметровые спутниковые снимки, многолетний спутниковый мониторинг, городской автомобильный транспорт, городская инфраструктура, городской траффик
Полный текст

Список литературы:

  1. Бриль А. А., Лупян Е. А., Константинова А. М. и др. Новые информационные продукты о распределении диоксида азота с учётом ветровых условий // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса. 2024. Т. 21. № 4. С. 301–307. DOI: 10.21046/2070-7401-2024-21-4-301-307.
  2. Тронин А. А., Неробелов Г. М., Васильев М. П. Системы спутникового дистанционного зондирования малых газовых компонент атмосферы // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса. 2024. Т. 21. № 5. С. 49–62. DOI: 10.21046/2070-7401-2024-21-5-49-62.
  3. Bechtel B., Zakšek K., Oßenbrügge J. et al. Towards a satellite-based monitoring of urban air temperatures // Sustainable Cities and Society. 2017. V. 34. P. 22–31. DOI: 10.1016/j.scs.2017.05.018.
  4. Haas J., Furberg D., Ban Y. Satellite monitoring of urbanization and environmental impacts — A comparison of Stockholm and Shanghai // Intern. J. Applied Earth Observation and Geoinformation. 2015. V. 38. P. 138–149. DOI: 10.1016/j.jag.2014.12.008.
  5. Jafari J. A., Charkhloo E., Pasalari H. Urban air pollution control policies and strategies: a systematic review // J. Environ Environmental Health Science and Engineering. 2021. V. 19. No. 2. P. 1911–1940. DOI: 10.1007/s40201-021-00744-4.
  6. Khreis H., Williams H., Abdollahpour S. S. et al. The nexus of transportation, the built environment, air pollution and health // Cities and Health. 2024. 20 p. DOI: 10.1080/23748834.2024.2376389.
  7. Kumar G. P., Lekhana P., Tejaswi M., Chandrakala S. Effects of vehicular emissions on the urban environment — a state of the art // Materials Today: Proc. 2021. V. 45. Pt. 7. P. 6314–6320. DOI: 10.1016/j.matpr.2020.10.739.
  8. Larsen S. Ø., Koren H., Solberg R. Traffic monitoring using very high-resolution satellite imagery // Photogrammetric Engineering and Remote Sensing. 2009. No. 7. P. 859–869. DOI: 10.14358/PERS.75.7.859.
  9. Lopez-Aparicio S., Grythe H., Drabicki A. et al. Environmental sustainability of urban expansion: implications for transport emissions, air pollution, and city growth // Environment Intern. 2025. V. 196. Article 109310. DOI: 10.1016/j.envint.2025.109310.
  10. Mansour A., Hassan A., Hussein W. M., Said E. Automated vehicle detection in satellite images using deep learning // IOP Conf. Ser.: Materials Science and Engineering. 2019. V. 610. Article 012027. DOI: 10.1088/1757-899X/610/1/012027.
  11. Medina-Salgado B., Sánchez-DelaCruz E., Pozos-Parra P., Sierra J. E. Urban traffic flow prediction techniques: A review // Sustainable Computing: Informatics and Systems. 2022. V. 35. Article 100739. DOI: 10.1016/j.suscom.2022.100739.
  12. Mitsakou C., Adamson J. P., Doutsi A. et al. Assessing the exposure to air pollution during transport in urban areas — evidence review // J. Transport and Health. 2021. V. 21. Article 101064. DOI: 10.1016/j.jth.2021.101064.
  13. Mohan D., Tiwari G. Mobility, environment and safety in megacities: Dealing with a complex future // IATSS Research. 2000. V. 24. No. 1. P. 39–46. DOI: 10.1016/S0386-1112(14)60016-9.
  14. Patino J. E., Duque J. C. A review of regional science applications of satellite remote sensing in urban settings // Computers, Environment and Urban Systems. 2013. V. 37. P. 1–17. DOI: 10.1016/j.compenvurbsys.2012.06.003.
  15. Quaassdorff C., Smit R., Borge R., Hausberger S. Comparison of microscale traffic emission models for urban networks // Environment Research Letters. 2022. V. 17. No. 9. Article 094030. DOI: 10.1088/1748-9326/ac8b21.
  16. Sheehan A., Beddows A., Green D. C., Beevers S. City scale traffic monitoring using WorldView satellite imagery and deep learning: A case study of Barcelona // Remote Sensing. 2023. V. 15. Article 5709. DOI: 10.3390/rs15245709.
  17. Yang Z., Gao W., Zhao X. et al. Spatiotemporal patterns of population mobility and its determinants in Chinese cities based on travel big data // Sustainability. 2020. V. 12. Article 4012. DOI: 10.3390/su12104012.